?
?

Log in

No account? Create an account

August 16th, 2011

Секс в СССР

Оригинал взят у v_n_zb в Секс в СССР
.

Многие постсоветские граждане наивно полагают, что в Союзе не было секса. Но давайте не будем забывать про эпоху НЭПа, которую не иначе как порой сексуальной революции назвать и нельзя. Продвинутые коммунисты и комсомольцы того времени порицали патриархальное учение о браке. Это была пора сексуальных экспериментов, при чем настолько шокирующих, что даже сегодня это считалось бы извращением. Традиционную сексуальную мораль "строители светлого будущего" отправили в топку и создали на местах декреты о "национализации женщин". Также были распространены повсеместно коммуны, в которых были групповухи похлеще чем в Древнем Риме и Греции вместе взятых. Там запрещалось деление на интимные пары и бытовало мнение, что комосолка, которая отказывала товарищу в половой связи является отсталым элементом общества и просто мещанкой.



Естественно, что такие чудовищные свободные нравы приводили к фатальным последствиям. Разделение на постоянные интимные пары не допускалось, а ослушавшихся коммунаров выгоняли из партии и лишали почетного звания коммуниста. Если в т.н. "шведских семьях" приветствовалось рождение детей, то в СССР той смутной эпохи - нет. Если всё же каким-то чудом будущей матери удавалось выносить дитя, по рождению его сразу же отдавали в интернат. Постепенно половое коммунарство распространилось по всем крупным городам державы.

Многочисленные аборты, узаконенные измены, разрушение семьи как ячейки общества, брошенные дети - всё это било по психике коммунистов. Это подталкивало к неврастении, депрессии, наконец, к самоубийству. Эта ситуация, в конце концов, не обошла и виднейшего советского поэта Владимира Маяковского, который в 1930-м году покончил с собой в коммуналке, написав на прощание: "Любовная лодка разбилась о быт". Тотальная нищета, неразборчивость в половых связей, крушение морали и прежних устоев. С этого начиналась история Советского Союза. И постепенно, по иронии судьбы, из одной крайности перетекла в другую - отрицание сексуальности и секса, как явления в жизни советских граждан. А где же золотая середина? И можно ли сказать, что в сексе она существует?


Via [info]felbert 

/

Сорос рекомендует Греции и Португалии покинуть ЕС и зону евро

NEWSru.com :: Экономика Понедельник, 15 августа 2011 г. 13:32

Сорос рекомендует Греции и Португалии покинуть ЕС и зону евро

 

Джордж Сорос, знаменитый американский спекулянт и филантроп, предложил Греции и Португалии покинуть Европейский союз и зону евро из-за их колоссальных долгов. "ЕС и евро пережили бы это", - заявил он в своей статье, опубликованной в газете The Financial Times.

МВФ и европейским правительствам не нужно тратить силы на финансовую помощь испытывающим долговые проблемы Греции и Португалии.

Решение по выходу из кризиса евро должно включать три главных составляющих: реформу и рекапитализацию банковской системы, создание режима единых облигаций еврозоны и механизма выхода стран из блока, пишет Сорос.

Во-первых, Сорос предлагает реформировать банковскую систему. Введение евро привело к строительному буму в таких странах, как Испания и Ирландия. Банки еврозоны имели одни из самых высоких в мире показателей долговой нагрузки, и они по-прежнему нуждаются в защите от партнерских рисков.

Первый шаг уже был предпринят, когда решили создать Европейский фонд финансовой стабильности для спасения банков. Теперь необходимо значительно повысить уровень собственного капитала банков, считает финансист.

Если их платежеспособность будет гарантировать специальное агентство, то оно же должно и осуществлять надзор. Мощная европейская структура могла бы положить конец замкнутой системе контактов между банками и регуляторами, в то же время не затрагивала бы суверенитет государств в такой степени, чтобы диктовать им бюджетную политику.

Во-вторых, верен Сорос, Европе необходимы облигации. Если странам с большим долгом приходится платить высокие рисковые надбавки, их долг становится неустойчивым. Решение очевидно: дефицитным странам нужно разрешить рефинансировать свой долг на тех же условиях, что и профицитным.

Это лучше всего достигается через механизм облигаций, которые гарантировались бы солидарно всеми странами-участницами. Предположительно, еврооблигации должны быть под контролем совета, в состав которого входят министры финансов еврозоны. Такой совет может быть фискальным эквивалентом ЕЦБ и европейским эквивалентом МВФ.

Предположительно, еврооблигации могут находиться под контролем министров финансов стран Еврозоны. Их совет будет представлять собой аналог Европейского центрального банка, или аналог Международного валютного фонда, но в рамках Европы. Дебаты возникнут вокруг распределения голосов в таком органе. В ЕЦБ каждая страна имеет по одному голосу, в МВФ количество голосов страны зависит от объема ее участия в капитале института. Какую из этих схем выбрать?

Поскольку участь Европы зависит от Германии, и поскольку облигации еврозоны будут создавать риск для ее кредитоспособности, любой компромисс должен быть под контролем Германии.

При этом Германии должна согласиться с правилами, которые способны также исполнять и остальные, например, позволить странам с высокой безработицей, таким как Испания, иметь бюджетный дефицит.

 

Сорос предлагает разработать упорядоченный механизм выхода из еврозоны для небольших стран вроде Греции, который не будет применим для крупных государств вроде Италии. До тех пор пока нет упорядоченного выхода, режим должен будет применять санкции.

Финансовые рынки могут не дать Европе передышку для введения новых правил. Под давлением рынка ЕС, возможно, придется пойти на временные меры, чтобы избежать катастрофы. Евросоюз мог бы разрешить ЕЦБ кредитовать правительства, которым перекрыт доступ к заемному рынку, до ввода режима еврооблигаций. Но только одно можно сказать наверняка: эти три проблемы должны быть решены, если евро хочет остаться жизнеспособной валютой.

Россия и СНГ купят более тысячи самолетов

По расчетам Boeing, Россия и СНГ в ближайшие два десятилетия купят более тысячи самолетов

время публикации: 15 августа 2011 г., 15:53
последнее обновление: 15 августа 2011 г., 15:56
        

По расчетам Boeing, Россия и СНГ в ближайшие два десятилетия купят более тысячи самолетов
Покупка новых самолетов продиктована необходимостью заменить морально устаревшие узкофюзеляжные и региональные самолеты с низкой эффективностью на модели нового поколения с более высокой топливной эффективностью
Президент Boeing в России и СНГ Сергей Кравченко уточнил, что с прошлого года прогноз по количеству самолетов был улучшен на 12%, а в денежном выражении на - 20 млрд долларов

Авиакомпании России и СНГ в ближайшие 20 лет пополнят свой парк в общей сложности 1080 новыми гражданскими самолетами разных модификаций на общую сумму 110 млрд долларов, сообщил вице-президент по маркетингу "Boeing - Гражданские самолеты" Рэнди Тинсет в понедельник журналистам в Москве.

Покупка новых самолетов продиктована необходимостью заменить морально устаревшие узкофюзеляжные и региональные самолеты с низкой эффективностью на модели нового поколения с более высокой топливной эффективностью.

"Спрос на самолеты будет также стимулироваться ростом пассажиропотока на международных и внутренних воздушных линиях России и СНГ. По нашим оценкам, объем пассажирских перевозок в регионе будет расти в среднем на 4,3% в год", - цитирует Тинсет а "Интерфакс".

Число новых самолетов, которые должны появиться в России и странах СНГ до 2030 года, почти совпадает с количеством самолетов, эксплуатируемых сегодня, следует из презентации Boeing. Однако через 20 лет летать будет всего на 250 самолетов больше: 76% новых самолетов пойдут на замену стареющего парка и лишь 24% - на его расширение.

Президент Boeing в России и СНГ Сергей Кравченко уточнил, что с прошлого года прогноз по количеству самолетов был улучшен на 12%, а в денежном выражении на - 20 млрд долларов.

По прогнозу, растущий пассажиропоток из туристического и делового сегмента в России и СНГ станет предпосылкой к стабильному спросу на трансконтинентальные и межрегиональные перевозки.

В соответствии с этим, более 60% поставок до 2030 года будут составлять узкофюзеляжные самолеты. В парке авиакомпаний доля таких самолетов вырастет с 55% до 66%.

Темпы роста парка широкофюзеляжных самолетов в России и СНГ будут составлять 18% от общего парка авиакомпаний. Число таких самолетов достигнет 200 единиц.

Большие самолеты, такие как Boeing-747 и выше, не будут пользоваться заметным спросом в СНГ. На их долю придется только 4% от общего объема поставок в течение следующих 20 лет. Авиакомпании закупят около 40 таких самолетов. Спрос на региональные реактивные самолеты в России и СНГ составит 160 единиц.

Кроме того, Boeing прогнозирует, что в целом по миру до 2030 года авиакомпаниям потребуется 33 500 новых самолетов общей стоимостью 4 триллиона долларов. Россия и СНГ по-прежнему занимают небольшую долю в общемировом спросе на самолеты - около 3% (всего до 2030 года мировые авиакомпании купят 33,5 тысяч самолетов). В основном самолеты нужны авиакомпаниям для перевозок внутри региона: по оценкам Boeing, сегодня это 81% выполняемых рейсов.

       
http://www.newsru.com/finance/15aug2011/boeing.html

Греки умывают руки за деньги

Оригинал взят у pavel_slob в Греки умывают руки за деньги
Принятая парламентом Греции программа экономических реформ предусматривает в частности отмену ряда абсурдных дотаций, выплачиваемых государственным служащим. Но бюрократы поступаться "своими кровными" явно не хотят.

Как известно, в прошлую среду, в находящейся на грани дефолта Греции на фоне яростных акций уличного протеста был принят антикризисный пакет мер, предполагающих экономию 28 миллиардов евро в течении последующих пяти лет. В частности, на 14,32 миллиарда евро должны сократиться бюджетные расходы. В том числе за счет отмены ряда доплат, ярко свидетельствующих о том, насколько вольготно жилось многим категориям работников госсектора Греции.

Оказалось, что в государственной телефонной кампании ОТЕ водители служебных автомобилей получали по 25 евро за прогрев двигателей. Когда в прошлый вторник эта доплата была отменена, водители потребовали ее возврата, пригрозив бессрочной забастовкой.

Водителям афинской государственной автобусной кампании в рабочую смену включали время на дорогу от дома до работы и обратно. Им ежемесячно доплачивали по 310 евро, если администрация не зафиксировала у них ни одного опоздания на работу в отчетном месяце. Аналогичная практика распространялась и на других госслужащих: они получали прибавку к жалованию только за то, что приходили на работу вовремя.

Курьеры министерств и государственных ведомств получали доплату в размере 290 евро за разноску документов по кабинетам.

Работники госучреждений получалии премии за умение копировать документы на множительной технике, а так же за владение навыками работы на персональном компьютере.






Казначеи госучреждений получали ежемесячную надбавку если в ходе годовой ревизии в кассе не обнаруживалась недостача.

Не только ученые и ИТР, непосредственно занятые на работах с реактором афинского центра физических исследований Dimokritos , но и весь многочисленный персонал центра - от уборщицы до директора - получал доплату за "радиоактивность".

Сотрудники министерства культуры получали доплаты на преобретение выходной одежды.

Судьям начисляли бонусы за рассмотрение дел без волокиты.

Все стоматологи госфонда страхования IKA покрывали за казенный счет расходы на личный транспорт, и им регулярно начислялись коммандировочные - при том, что многие врачи никогда не покидали своего кабинета.

Но самые "странные" льготы имели машинисты локомотивов государственной железнодорожной кампании OSE. С учетом всех доплат (в том числе премиальных за каждый километр пути) они и так зарабатывали до 7 000 евро в месяц (для сравнения: месчная ставка машинистов докомотивов Deutsche Bahn в среднем составляет 2 700 евро брутто, еще до 300 евро может набежать за ночные часы). Плюс к тому еще по 420 евро в месяц им начисляли по графе "За соблюдение санитарной гигиены", что предполагало мытье рук несколько раз за смену. А отпуск работникам железной дороги предоставлялся из расчета, что в их рабочих сутках было 28 часов!

Когда было объявлено об отмене всех этих курьезных надбавок, возмущенные этим госслужащие Греции вышли на улицы, протестуя "против наступления властей на их трудовые права". Греческие профсоюзы призывают сограждан продолжить общенациональную забастовку.


Collapse )

</lj-like>

В Европу без рубля

В Европу без рубля

Илья Яшин

Илья Яшин
27.06.2011


 
Михаил Прохоров обнародовал наконец конструктивный проект, с которым возглавляемая им партия "Правое дело" будет бороться за голоса избирателей. Миллиардер объявил курс на интеграцию России в Европу, в частности, выступил за вхождение России в Шенгенское соглашение, отказ от национальной валюты и введении в нашей стране евро.

Вокруг Шенгена сломано уже много копий. Прохоров справедливо замечает, что идею безвизового режима с Европой у нас поддерживают и народ, и правительство. Одна только проблема: в Европе эта идея мало кому нравится. Более того, европейские политики в последнее время стараются ограничивать свои страны от наших отечественных коррупционеров, отморозков, нечистых на руку сотрудников правоохранительных органов и чиновников. Въезд в Евросоюз давно уже закрыт для Василия Якеменко и десятков нашистов, теперь еще и фигуранты "списка Магнитского" могут забыть о шенгенских визах. Так что мечтам о вхождении России в Шенген вряд ли суждено сбыться, по крайней мере пока у власти в нашей стране находится Владимир Путин.

Что же касается идеи отказаться от национальной валюты и заменить рубль на евро, то и здесь есть нюанс, на который господин Прохоров почему-то не обратил внимания. Замена рубля на евро приведет к тому, что бензин на российских автозаправках будет стоит 1,5 евро, как и в Европе. Сам Михаил Прохоров вряд ли заметит такое удорожание. А вот его потенциальные избиратели будут удивлены.

Дело в том, что процесс образования цен на те или иные товары в ходе объединения двух экономик подчиняется законам рынка. В случае если ВВП примерно равны, то цена - в частности, на бензин - будет равна среднему арифметическому. Однако если ВВП одной стороны заметно уступает другой, то цену практически всегда определяет доминирующая экономика.

ВВП России уступает европейскому примерно в 7 раз. Никаких иллюзий по поводу ценообразования после гипотетической замены рубля на евро быть не должно: за бензин придется платить 1,5 евро от Калининграда до Камчатки. Законы рынка ведь не перехитришь: например, если объединить экономики России и Беларуси с введением российского рубля как единой валюты, цены в соседней республике подтянутся к российским, а не наоборот.

Однако, несмотря на все проблемы, сама цель интеграции в Европу, обозначенная Прохоровым, вполне позитивная и правильная. Ведь главное, что подразумевает процесс евроинтеграции, - это установление принятых в Евросоюзе политических и социальных стандартов. Коротко эти стандарты можно сформулировать следующим образом: демократия и правовое государство, права человека, социальная справедливость. И с первым, и со вторым, и с третьим в России огромные проблемы, и власть, как правило, оправдывает это нашим "особым путем".

Наш путь в Европу действительно должен быть особым. Но не в понимании путинской бюрократии - коррупционно-идиотическим. Это должен быть продуманный путь, учитывающий наши национальные интересы. Возможным ориентиром на этом пути для России может стать опыт Норвегии. Формально эта страна до сих пор не входит в Еропейский Союз, однако интегрирована в общую европейскую экономику и полностью соответствует социально-экономическим стандартам ЕС.

Норвегия отказалась присоединяться к соглашению о единой европейской валюте. Введение евро в этой стране вряд ли пошло бы на пользу ее экономике, так как норвежская крона (равно как и российский рубль) в значительной степени привязана к нефти, по экспорту которой Норвегия занимает пятое место в мире, тогда как евро в первую очередь привязан к экономике хозяйству крупнейших стран, входящих в Евросоюз.

Я верю, что граждане нашей страны в будущем смогут жить в Европе, не уезжая при этом из России. Однако процесс этот не механический, и вопрос европейской валюты и Шенгенского соглашения здесь далеко не первостепенный. Чтобы сделать первый серьезный шаг в этом направлении, граждане России должны заставить свою власть выполнять Конституцию. Ведь Основной закон нашей страны подразумевает все те европейские стандарты, которые были упомянуты выше. Только властям на это плевать.

Илья Яшин
15.08.2011 17:07

http://grani.ru/opinion/m.190715.html
 

Реально московский регион уже давно не защищен.

Так если Америка на грани дефолта, почему растёт а не падает?

Оригинал взят у madpolitic в )
- Что там за шум на улице, Берримор?
- Доллар растёт, сэр.
- А что случилось, Берримор?
- Америка на грани дефолта сэр!
- Так если Америка на грани дефолта, почему растёт а не падает!?
- Бляди сэр.

Военные США готовятся к волнениям по лондонскому сценарию

Военные США готовятся к волнениям по лондонскому сценарию

Источник перевод для mixednews – molten

10.08.2011

На фоне того, что британский премьер-министр Дэвид Камерон разрешил использование резиновых пуль и водяных пушек, чтобы обуздать всё более распространяющиеся беспорядки, начинают всплывать вопросы о том, как власти США собираются отвечать на такие же волнения внутри США, которые могут угрожать стабильности страны. По словам журналиста National Journal‘s White House Марка Эмбиндера, у властей США на этот случай уже припасён план. «Если происходящее в Лондоне начнёт происходить и в США, у военных есть план -  CONPLAN 3501 и 3502 по подавлению «восстаний», написал он в Твиттере.

Интересно, что CONPLAN (что расшифровывается как «план операции в формате концепции» для Пентагона), на который ссылается Эмбиндер, является популярной темой для обсуждения среди теоретиков заговора и критиков военного положения. По данным общественной организации GlobalSecurity.org,  CONPLAN 3502 является планом по оказанию помощи военными местным властям и властям штатов в случае волнений или крупных гражданских беспорядков: «Задачи, выполняемые военными, могут включать в себя патрулирование совместно с полицией; охрану ключевых объектов, памятников, перекрёстков и мостов; а также действовать в качестве сил быстрого реагирования».

План получил законную силу в соответствии со статьёй I, раздел 8, гласящей, что «Конгресс имеет власть… применять меры по призыву ополчения для выполнения законов Союза, подавлять восстания, и отражать вторжения», и по слухам применялся после урагана Катрина, во время беспорядков в 1999 году в Сиэттле, и в 1992 году во время волнений в Лос-Анджелесе из-за Родни Кинга (беспорядки были спровоцированы, когда суд оправдал белых полицейских, избивших Родни Кинга. Бунт поддерживала в основном чёрная часть населения страны; прим. mixednews). Но, по словам Нейт Джонс из Архива национальной безопасности, «Поскольку операция Garden Plot (сходна с Rex 84, подробнее здесь; прим. mixednews) являлась засекреченной, и нынешняя активность, скорее всего такой и останется, трудно определить наверняка, как много раз операция Garden Plot проводилась».

По данным Global Security, власть по контролю федеральным правительством гражданских волнений была усилена в 1970 году. Вот набросок того, что предполагалось:

На конец года была проведена тренировка по контролю беспорядков среди 375 тысяч национальных гвардейцев и 14 тысяч резервистов армии. Национальная гвардия в счёт регулярной тренировки провела 16 часов тренировок по контролю гражданских бунтов. Некоторые штаты также осуществляли такие упражнения совместно с гражданскими властями штатов и местными органами власти. У резерва армии существует три бригады, являющиеся частью военной силы федерального правительства для контроля беспорядков среди населения. Эти подразделения также провели 16 часов тренировок по противодействию гражданским беспорядкам. Такая дополнительная обязанность, возложенная на них, обусловлена их возможностью быстрого ответа в случае стихийных бедствий, гражданских беспорядков, а также других чрезвычайных ситуаций.

http://mixednews.ru/archives/8944

Сравню Турцию с Крымом

ЛИЧНЫЙ ОПЫТ

Сравню Турцию с Крымом

 
Сравню Турцию с Крымом

— 15.08.11 11:07 —

ТЕКСТ: Дмитрий

ФОТО: wikipedia.org


Сравнивать буду по своему не совсем стандартному маршруту Стамбул — Анталия — Стамбул — Симферополь — Ялта – Евпатория – Симферополь – Москва. Писать буду не о каждом городе в отдельности, а об общих свойствах и тенденциях.

Пункт первый, прилет. Прилетать в Стамбул намного приятнее, чем в Симферополь, хотя оба города не курортные, а столицы. В Симферополе крошечный зал прилета, к которому неизменно нужно подъезжать в автобусе. В Стамбуле нужно просто пройти из салона по кишке (то же самое, кстати и в аэропорту Анталии), и оказываешься в огромном городе-порте, по которому очень удобно перемещаться на травелаторах. Добавьте к этому игрушечную зону подачи багажа в Симферополе (и в Стамбуле, и в Анталии эти зоны совсем не игрушечные) и вы поймете, что Крым пока отстает.

Итак, счет в пользу Турции – 1:0.

Далее пограничный контроль. Примерно одно и то же. Что там, что там приходится стоять в очереди. Что там, что там пограничники пропускают довольно быстро. И единственное неудобство что в аэропортах Турции, что в Крыму это наши пьяные соотечественники. Ну, что тут скажешь — Турция и Крым получают по очку, а соотечественникам должно быть стыдно — 2:1.

Следующий пункт, трансфер «аэропорт — гостиница».

Встречи с крымскими таксистами я каждый год просто боюсь. Эти серьезные загорелые мужчины, сдерживаемые милиционером на выходе из зоны прилета, так жадно смотрят на тебя, так кричат «такси недорого, машинка до ялты, судака, евпатории» что становится страшно. Почему этого нет ни в Стамбуле, ни в Анталии – кто-нибудь знает? И почему Я нет, но факт остается фактом – 3:1 в пользу Турции.

Пункт четвертый. Отели.

В Турции есть какие хочешь отели. Доступные для студентов, доступные для семей с детьми, отели средней руки, дорогие отели, отели-произведения искусства. И во всех или почти во всех вам будет хорошо. В Крыму тоже есть отели, но это либо очень дорогие отели (как на набережной Ялты), либо бывшие советские гостиницы, так и не сделавшие приличный ремонт, либо частные владения, которые еще нужно найти на куче сайтов сомнительного происхождения. 4:1 в пользу Турции.

Пункт пятый. Ну вот вы прилетели, устроились в гостинице. Что теперь?

Ну, самые любознательные пойдут осматривать окрестности, а все остальные сначала перекусят. Не будем отбиваться от тренда. Давайте сравним едальни. Что есть в Крыму? Кафешки с плохой музыкрй, но часто при этом с приличной едой. Нет, очень часто, конечно, есть откровенно паршивые кафешки, но я такие научился опознавать по отсутствию посетителей. А вот в Турии даже отсутствие посетителей почему-то не свидетельствует о плохом качестве кафе. Скорее это говорит, что тут дороже, чем везде. Отравлений у меня не было ни в Турции, ни в Крыму. По цене крымские чуть дешевле турецких. Если сравнивать турецкую гостиничную еду с крымской, то крымская даже чуть выигрывает, но это только потому, что, как я уже и говорил, в Крыму нет приличных гостиниц средней руки, поэтому селиться приходится в дорогих. В общем, думаю 5:2 всех должно устроить, кроме ярых противников Крыма, у которых даже кусок вкусной сдобы застревает во рту :).

Пункт шестой, достопримечательности.

Очень долго я заблуждался насчет Турции. Мне казалось, что достопримечательности там сосредоточены только в Стамбуле, а вот в Анталии их нет. Это не так. В Анталии их тоже немало: археологический музей, музей Ататюрка, ворота Адриана, минареты, которым уже куча веков, природные достопримечательности. Ну а если приплюсовать к этому возможность в любой момент сесть и сорваться куда-нибудь еще, к античным местам, выйдет, что их полно.

А что в Крыму? Природных достопримечательностей полно. С историей, как мне кажется, чуть похуже, потому что никто на нее особо не выделяет деньги, либо выделяет, но редко. Но даже этого достаточно, чтобы опять дать по очку и Турции, и Крыму — 6:3.

Следующий пункт, море.

Ах, море, море. Как же хочется нырнуть и плыть вечером вдоль дорожки, оставленной заходящим солнцем. И вечером это одинаково хорошо получается и в Крыму, и в Турции. А вот днем в Крыму тяжковато, народу много (оно и понятно: все-таки в Крыму выходит бюджетнее, если закрыть глаза на некоторые недостатки), душа нет, шезлонги либо за деньги, либо свои и смотришься ты на своем аки белая ворона среди стаи тюленей, а вороны среди тюленей, как известно, не живут. Кстати, о недостатках. Под Евпаторией специально обученные люди ходят днем и вечером по пляжу и собирают окурки, обертки и прочий мусор. Я сначала глазам своим не поверил. Так что кое-что все-таки становится лучше, но пока до уровня Анталии и даже Стамбула, где вообще-то 17 млн живет и об отдыхе на море думают не в самую первую очередь, не дотягивает. 7:3.

Общение с местными.

Люди как люди. И там, и там. Но русский язык мы знаем немного лучше, а потому многим из нас кажется, что крымчане тупо хотят от нас денег, а турки за это еще и приветливы. Слышали бы вы, что они говорят по-турецки – и вы бы поняли, что не все так уж и прекрасно. Деньги нужны всем :). 8:4.

Ну что, думаю, это финальный результат матча. Хотя, конечно, можно добавить еще какие-нибудь мелочи вроде общения с полицией/милицией, сувениров, но они принципиально картину не изменят. Победила Турция. С солидным преимуществом. Но сам я при этом не перестану ездить в Крым, потому что мне там все равно нравится. Хотел бы только, чтобы крымчане, прочитав мое письмо, все-таки кое-что подкорректировали и для своей собственной жизни, и для моих двух-трех недель в году.


 http://www.gazeta.ru/lifestyle/travel/2011/08/15_e_3733529.shtml

Веселися бабка,веселися любка...

Оригинал взят у arktal в Веселися бабка,веселися любка...


Вчера получил камент на пост "Ох, рано встает охрана" c израильским флешмобом в Хайфском торговом центре Синемол:

И я подумал: "Почему нет?! Почему не поставить ещё?" В Израиле такие "массовки" - развлечение довольно популярное, случайные прохожие с удовольствием включаются в эту игру, особенно, когда за ней (за ним, флешмобом?) не кроется какая-нибудь политическая акция.

Итак, флешмоб на берегу моря. Сентябрь 2010 года. Пляж города Ришон ЛеЦион. 300 танцоров высыпали на берег и организовали весёлое и праздничное развлечение. И хотя это часть рекламной кампании израильской лотереи, много "плажников" с удовольствием присоединилось к танцорам.
Collapse )